Капремонт

Зима – это пора ремонтных работ. И наш цех обжига извести не стал исключением. Капитальный ремонт предстоит известковой печь №2. В течение 40-суточного ремонта будет заменена огнеупорная футеровка в зоне обжига и в зоне подогрева, горелочные устройства печи, отремонтированы механизмы загрузки и выгрузки извести, проведена ревизия электрического и механического оборудования. Планируется провести замену циклов и аспирационных систем агрегата, благодаря чему уменьшится количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

            Выполненный капремонт надолго обеспечит надежную и бесперебойную работу агрегата.

Обновление на литейном двое

Все со временем приходит в не пригодность. И в таком огромном хозяйство как комбинат, нужно во время выявить неполадки, чтобы не произошла беда. 

В доменном цехе ЗСМК заканчивается ремонт припечного оборудования литейного двора первой доменной печи. Ремонтируется гидравлическое оборудование, установленное на доменной печи 2007 году. Ремонтные работы по замене запчастей проводятся во время плановых остановок печи, при этом агрегат своевременно выдает чугун.

            Совсем скоро ремонт будет закончен, благодаря чему повысится надежность работы доменной печи, что не мало важно.

А хоть пешком...

             У нас с мужем есть такая традиция, когда он уходит в ночь на работу, я провожаю его до остановки. Вот в очередной вечер я пошла его провожать. У меня муж уезжает на рабочем автобусе, который идет позже всех, и народу совсем мало. А тут! Стоит толпа. Мы начинаем выяснять, в чем дело, и оказывается, что из шести положенных автобусов вышел в рейс только один. Люди беспокоятся, задают друг другу кучу вопросов, выдвигают самые экстравагантные предположения. А время идет, на работу уже опаздывают. Одни начинают звонить мастерам и говорить о сложившейся обстановке, другие оператору автопарка, те в свою очередь отвечают, что автобус только один, ждите когда вернется, третьи - знакомым, в такси, чтобы как-то добраться до работы.

С письмом не стали затягивать, в тот же вечер оно было написано.

Но в чем причина? Почему автобусы не вышли в рейс?

А ответ был проще простого, после очередного технического осмотра были выявлены нарушения по эксплуатации автобусов. Вот многих и не выпустили в рейс.

 Ндеемся такого больше не повторится.

Снизим выбросы в атмосферу

В рамках реализации природоохранной программы в коксохимическом цехе установлены новые теплообменники, смонтирована новая насосная станция, а также проведена реконструкция насосной станции оборотного цикла водоснабжения, внедрена автоматизированная система управления процессом. Что исключает попадание испарений фенольной воды в атмосферу.

В настоящее время коксохимический цех производит порядка 45 тыс. куб.м коксового газа в час. После  очистки и извлечения химических продуктов коксования этот газ используется в качестве топлива на коксовых батареях, ТЭЦ НКМК, в цехе сортового проката.

А как же обед?

График работы в комбинате непрерывный, надолго от рабочего места уйти нельзя, постоянно следишь за печами, приборами и т.д. Сам комбинат занимает площадь 10-12 кв. км., а на обед отведено 30 минут, вы сами понимаете, что пока бежишь несколько километров до ближайшей столовой, время истечет. Сократило бы расстояние, если бы «родная» столовая работала. Но она уже больше полгода на ремонте, поэтому выручают домашние «тормозки».

            Ремонт столовой доменного цеха решили сделать по-современному: меняют окна и двери, потолочное покрытие, плитку и т.д. (возможно, и цены тоже изменят. Если, еще лет 5 назад, на обед уходило 40-50 рублей, то до ремонта 80-100). Идея с ремонтом хорошая, но вот движется очень и очень медленно.

            Надеемся, что скоро все изменится.

«Уроки, извлеченные из происшествий» работает

             Перед тем, как начать смену на ЗСМК проводятся раскомандировки, где мастера назначают план на смену. И в связи с новыми правилами, на каждой раскомандировки  напоминают о мерах безопасности и о первой доврачебной помощи.

Все эти сведения для людей не в новинку, но что-то забывается, на чем-то нужно сконцентрировать внимание. Раньше мастера оценивали ситуацию в меру своих знаний и опыта, что за частую было формально. А благодаря каждодневному инструктажу даже неопытный мастер может эффективно контролировать безопасность на своем участке: в нем отражены все факторы безопасного труда – от организации рабочего места до состояния оборудования и пожарной безопасности.

            Все понимают, что самое главное – это безопасность в такой непростой работе.

Безопасная работа

В прошлом году были составлены реестры опасностей и рисков, которым могут подвергаться работники завода. Все эти риски в свое время были прописаны в инструкциях по охране труда. По-видимому, трагедии, которые происходят  у нас, в Кузбассе, связанные с взрывами в шахтах и частыми несчастными случаями, заставили руководителей предприятий задуматься о безопасности людей на рабочих местах. Теперь все существующие риски в области охраны труда, промбезопасности и экологии сведены в единых документ. Реестр рисков постоянно дополняется.

            С 2010 года на ОАО «ЗСМК» особое внимание уделяется расследованию и анализу происшествий. Теперь дополнительно проводятся внутреннее расследование. Оно более детально. О случившемся сразу же информируют руководителей всех подразделений комбината. Проводится подробный опрос очевидцев происшествия, составляется временная шкала, и главное, выпускается информационный лист «Уроки, извлеченные из происшествий».

            Надеемся, в этом году не будет смертельных несчастных случаев и производственных травм.